滾動軸承加多少潤滑脂才合適呢？

　　有人認為，潤滑脂就是用來潤滑軸承的，當然是越多越好，其實不然。軸承內添:加過多的潤滑脂是不必要的，反而會加大摩擦，使溫度升高。而加脂過少，潤滑脂的油膜修補性不強，會使軸承的潤滑狀態變壞。因此，確定軸承中潤滑脂合適的裝填量是很重要的。

　　滾動軸承內的潤滑脂在一開始進行了復雜的流動后，就進入安定分布狀態，留在摩擦部位的少量流動性潤滑脂起著主要的潤滑作用，而留在外罩內的潤滑脂本身并不流動，即不起直接的潤滑作用。但是留在外罩內的潤滑脂起密封作用，以防止留在摩擦部位的流動性潤滑脂流出。

　　實驗證明，如將外罩內的潤滑脂在軸承運轉后50小時后除去，則軸承磨損要增加，同時因受熱、振動等影響，從軸承內外的靜止狀態潤滑脂中分離出來的基礎油又進入摩擦表面也起潤滑作用。

　　選擇潤滑脂應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要再要求較低的發動機上使用過于好的潤滑脂，也不能將比較低級的潤滑脂使用在要求較高的發動機上。

　　滾動軸承里一般的潤滑脂填充量參考原則如下：

　　（1）一般軸承內不應裝滿潤滑脂，以裝到軸承內腔全部空間的1/2-3/4即可。

　　（2）水平軸承填充內腔空間的2/3-3/4。

　　（3）垂直安裝的軸承填充腔內空間的1/2（上側），3/4（下側）。

　　（4）在容易污染的環境中，對于低速或中速的軸承，要把軸承和軸承盒里全部空間填滿。

　　（5）高速軸承在裝脂前應先將軸承放在好潤滑油中，一般是用所裝潤滑脂的基礎油中浸泡一下，以免在啟動時因摩擦面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。

　　總而言之，軸承運轉一段時間以后，需要補加潤滑脂。

點擊次數：更新時間：2021-09-07 09:43:14 【打印此頁】【關閉】

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